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汽车毕业论文(精选5篇)

时间:2018-03-13 14:45作者:羽沫
本文导读:这是一篇关于汽车毕业论文(精选5篇)的文章,汽车毕业论文一: 题目:关于提高汽车专业毕业设计 (论文) 及方式的探讨 摘要:本科毕业设计 (论文) 是培养学生综合能力的一个重要环节, 如何更好地发挥其作用、提高其质量是现在高校面临的重要问题。本文结合汽车
     汽车毕业论文一: 

        题目:关于提高汽车专业毕业设计 (论文) 及方式的探讨

 
  摘要:本科毕业设计 (论文) 是培养学生综合能力的一个重要环节, 如何更好地发挥其作用、提高其质量是现在高校面临的重要问题。本文结合汽车专业的办学特色, 分析了目前毕业设计中存在的普遍和共性的问题, 提出具体而有效的改善毕业设计质量的方法和举措, 并针对汽车专业毕业设计采用的实践和实验的方式进行了初步的探讨。这些措施将会是有利于提高学生毕业设计质量。
 
  关键词:汽车专业; 毕业设计; 质量;
 
  本科毕业设计是本科教学的一个重要环节, 是培养学生全面和综合运用所学基础知识和专业课程的结合能力, 是提高学生独立分析和解决本专业相关设计问题的研究能力, 是培养学生实践调研和运用信息检索方法的能力。我校汽车工程专业隶属于机械工程及自动化专业学科, 学生的就业状况良好, 就业率较高, 并有同学考入本校和及外校的汽车专业硕士研究生。从近3年来的学生毕业设计效果来看, 毕业设计中还存在很多问题, 如何更好地指导毕业设计, 发挥教师的主导作用, 提高毕业设计的质量, 以致提高学生的研究能力和素质等方面来看, 毕业设计的改革是十分必要的。
 
  一、目前毕业设计中存在的问题
 
  毕业设计目前安排在大四学年最后一个学期, 两周的毕业实习之后便是毕业设计, 通过近3年来对我系毕业设计工作全过程的参与发现, 主要存在以下几个方面的问题。
 
  1. 学生就业压力因素
 
  由于近年来的就业单位招聘从上年10~11月份就已经开始, 而且每年都有提前招聘的趋势。从2008年开始, 受到国际经济衰退的影响, 汽车行业更是受到很大的冲击, 很多外国汽车企业的生产和销售量下降, 导致中国汽车行业也受到影响。从2008年开始, 我系汽车专业学生就业, 不仅限于汽车行业, 也有大型工矿企业;在2009年形势比较困难的情势下, 学生们很早就着手参加外地的招聘会, 但是毕业设计开始之前仍有很大部分学生没有找到合适的工作, 因此在毕业过程中学生会占用大量的时间找工作, 由此对毕业设计投入的时间和精力都非常有限, 导致毕业设计质量较差。
 
  2. 教师过程指导因素
 
  教师对学生近4个月的毕业设计过程的指导和把握直接影响其毕业设计的最后质量, 首先是对学生开题的把握, 很多老师并不重视学生开题报告的质量, 特别是研究进度的安排;其次是对设计进度的把握, 有的老师在设计初期对学生放任自流, 学生通常自我约束力差, 没有老师的定期检查就没有任何进度, 到答辩前最后几周老师才开始管理, 学生匆忙应对而导致毕业设计质量差;最后是对学生所做毕业设计论文和图纸的把握, 由于答辩前学生上交论文都很集中, 指导教师在短时间内如果不认真检查, 往往也会导致毕业设计质量上不去。
 
  3. 学校实验条件和经费方面的因素
 
  我校汽车工程专业建系3年来, 学校针对汽车专业的需要, 购置了一些拆装和发动机实验设备, 但是对于汽车专业学生的学习远远不够, 学生在毕业设计过程中需要了解各种车辆及其内部结构, 由于实验设备和经费的缺乏, 学生的认识学习都无法继续深入。因此学生对毕业设计中所设计的具体结构不过是纸上谈兵, 根本不明白各组成元件结构是如何装配的, 具体起什么作用, 即使做完了毕业设计, 学生对设计的结构也只是一知半解。
 
  二、提高毕业设计质量过程的方法和措施
 
  1. 对毕业设计的认识
 
  近年来学生的学习状态越来越差, 认为毕业设计只需要几个星期、拼拼凑凑就能完成。这需要老师对学生进行毕业设计从要求到设计过程及设计程度的教育, 必须让学生认识到毕业设计的重要性和严肃性。
 
  想要提高毕业设计的质量, 首先必须得提高作为主体的学生对毕业设计的认识。汽车专业毕业设计是以汽车专业基础课程和方向课为基础, 了解实际及汽车工业的发展现状而具体进行确定题目的, 通过查找相关资料并结合选题方向, 进行设计和计算及分析, 以达到预期的设计结果。通过设计过程, 考察学生查阅资料和使用图书检索的能力, 知识的综合运用和资料筛选的能力, 独立计算、分析和解决问题的能力, 口头表述和应辩的能力。要想达到上述能力, 必须让学生认识到, 不脚踏实地全力以赴地投入到毕业设计中肯定是达不到要求的。
 
  2. 毕业设计过程的指导方法 (1) 开题环节
 
  从毕业设计开始就要教育学生, 毕业设计前期资料的查找和实习过程是非常必要且重要的, 这是对毕业设计之前所学习全部课程及资料的综合和筛选, 通过这个过程的沉积和酝酿, 才能明确设计过程和设计思路, 提高学生的研究能力。具体实施过程即根据所选则的题目, 查看所设计汽车相关机构和元件, 并进行初步的参数确定, 才能继续下一步骤的设计工作。不经过资料查找和实习, 直接计算是不切合实际的。因此教师需要查看学生查找的资料, 把握其设计方向, 防止学生设计的内容出现偏颇, 做到及时引导和纠正, 并防止抄袭。
 
  (2) 中间设计计算环节
 
  在进行设计计算和校核环节, 不能单纯地以一本书为主, 要大量地参阅相同内容的其它资料, 根据反复论证, 特别是对结构的受力分析、计算和校核的方法, 以及选取的参数和材料等, 这是最庞杂而又费时的过程。只有经过反复计算, 达到设计要求, 所设计的结构才能是正确的。具体实施过程需要教师的指导与监督, 教师可以通过自己的知识和经验来帮助学生对参数的选取、公式结果的对错、材料的选择等方面予以指导和把握。必须帮助、鼓励和鞭策学生认真做好计算的每一个步骤, 否则将功亏一篑。
 
  (3) 绘图整理论文环节
 
  在绘图和整理毕业论文期间, 更是要多查多看, 指导学生设计结构的不足, 及对绘图方法和图形标准的掌握, 这个过程是考察学生运用软件进行实际操作的能力, 目前学生多数都能使用一、两种二维或是三维绘图软件, 使用软件绘图是汽车专业学生的一个基本能力, 而且学生的毕业设计论文也是需要采用word文档输入, 计算机的使用使最终毕业设计输出的论文和图纸效果都非常好, 但是最大的弊病就是学生可以利用计算机进行拷贝, 所以这个过程的指导可以防止某些学生的抄袭, 并要把握学生是否完成了全部毕业设计的内容, 甚至于能否参加最终的毕业设计答辩。
 
  3. 毕业设计答辩方式
 
  毕业设计的答辩不但是对学生几个月来所做毕业设计过程和程度的一个考核, 更是一个威慑, 很多同学因为害怕不能通过毕业设计而不得不认真努力地进行毕业设计。通过毕业答辩来考察学生所做内容的深度、范围, 是不是学生自己努力的结果。我院目前采用的答辩方式是:一对一结合多对一的方式, 即针对每一个答辩学生指定一个主答辩教师, 其他教师可以在主答辩教师提问的基础上再提问题或是补充追问。这不仅需要答辩组所有答辩教师成员具有较高水平, 对学生的各种设计题目和内容都具有专业知识的把握。对答辩问题的提问也应该形式多样化, 并尽量不要重复提问。经过近3年来的实践, 该种答辩形式还是很公平和科学的, 能够反映出学生的真实成绩。
 
  三、针对汽车专业的毕业设计所采用方式的设想
 
  1. 论文与实践相结合
 
  汽车专业的毕业设计应该有自身特色, 应考虑学生在毕业设计过程锻炼其动手实践能力。现在学校里所组织机械设计大赛和创意设计大赛就是开发学生智力和动手能力的最好举措, 很多参赛同学的设计是结合生活常识, 考虑新技术新方法的改革及目前国家所大力提倡的环保需要, 并通过实际的动手操作来实现自己的创意。我认为汽车专业的学生可以在做毕业设计的时候, 不妨借助设计大赛的一些形式, 能够把所做设计做成小产品模型, 例如, 有关汽车外形和汽车内饰及汽车结构的改进方面的题目, 做成实体模型就更加的直观和清楚, 然后将所设计内容的理论分析和计算校核内容在毕业设计论文中完整表述出来, 这样, 将本科生毕业论文达到很好的理论和实践相结合的目的。
 
  2. 论文与实验相结合
 
  毕业设计的过程应该体现一定的实验能力, 最好能在设计过程进行实验研究, 在实验室对设计的结构进行试制, 通过实验数据的测量、计算和分析, 来考证设计结构的性能是否达到设计要求;同时, 在实验过程中结合计算机模拟, 对设计的结构进行模拟仿真, 结合闭环反馈设计, 对设计结构进行改进和更新, 将本科生毕业论文达到实质能力方面的提高。因此就必定要求提供相关的实验室条件和所需的实验设备, 从而要求对汽车专业方面的实验投入力度很高才行。目前很多学校还不具备这样的实力, 汽车试验设备价格昂贵, 更新换代率高, 想要达到配合本科生甚至研究生的实验实力还是很难的。
 
  四、结束语

 
  大学本科毕业设计是考察学生综合能力的一个重要措施, 目前在没有更好方式取代毕业设计形式的情况下, 作为大学的教学工作者, 结合本专业特色, 提出一些提高本科毕业设计方面的想法, 并考虑更好地有利于汽车专业学生能力的发展的一些毕业设计采用的方式的设想, 希望能够对本专业的毕业设计质量的提高有所帮助。
 
  同时在毕业设计过程中, 注重对学生的正确引导和培养, 提高他们的应用创新能力, 对教师的自身教学和研究能力也具有一定的督促和提高作用。因而加强毕业设计的管理, 不但能够提高学生的毕业设计的质量, 而且可以间接促动教师及学校的教学和办学水平, 这是一把双刃剑。
 
  参考文献
 
  [1]胡国军.提高工科毕业设计 (论文) 质量的几点思考[J].绍兴文理学院学报, 2008, 28 (7) :106~108
  [2]李斌斌, 谢菲.关于如何提高本科毕业设计质量的探讨[J].现代企业教育.2009, 5:201~202
  [3]邱卓丹, 梁志达.关于汽车专业学生毕业设计改革的探讨[J].高教论坛.2005, 6 (3) :201~202
 
        
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